ＢＭＷとオペルが不在だったわけだが、それでもやはり存在感があるのがドイツ車メーカーである。
アウディはセダンの皮を被った狼ＲＳ４を持ってきた。見た目は実に面白くないが、４２０ｐｓを叩き出す。
４つのブランドを率いてやってきたダイムラークライスラーは、メルセデスベンツからＳＬＲ。あの名車３００ＳＬＲに比べると、お世辞にも洗練されているとは言えないが、この手の車を忘れないスタンスは歓迎したい。
ＶＷは、ゴルフのモデルチェンジ年とあってかなりの台数を出してきた。ゴルフのＧＴＩと共にポロのＧＴＩが来ていた。小さい体に似合わずいかついマスクである。
一時期は経営が危ぶまれたポルシェだが、ＶＷの援助もあってすっかり調子を取り戻した。カイエンやケイマンＳなど、新車開発も順調だ。カイエンなどはもう少しで幻の車になるところだっただけに、ポルシェの復活は喜ばしい。
こうなるとやはりＢＭＷという一角を失ったことは惜しい。１シリーズや６シリーズ、Ｚ４も見たかった。
確かに各メーカーは上玉を揃えてはきたが、ドイツ車全般に関して言えば、ＢＭＷの不在で消化不良感は否めないところだ。
第４回大阪モーターショー：ドイツ車編
