現在、ISSとドッキングしてミッションを遂行中のSTS-114ディスカバリーだが、打ち上げ直後に様々な問題が持ち上がった。
再発した耐熱材剥離、耐熱タイルの損傷、ＮＡＳＡは今までにないくらい慎重で、自分達の間違いを認めるまでにその威信はすっかり失せてしまった。
中でも、耐熱材の隙間からはみ出ている接合材については、大気圏突入に支障を来たす恐れがあるとして、シャトル運用史上初の船外修復を行うこととなった。
ＩＳＳのロボットアームに乗ったロビンソン宇宙飛行士が、ゆっくりとシャトルに近づく。野口さんはサポート役で作業を見守る。作業部位が通信の届かないところにあるためで、野口さんはロボットアームの操作手とロビンソン飛行士の中継役となる。
シャトル先端の耐熱タイルに覆われた黒い部分にアームが近づく。ロビンソン飛行士のヘルメットカメラ越しにはみ出た接合材が見えた。
引き抜けなければノコギリで切断しなければならず、もし作業が失敗した場合、シャトルの帰還に影響することは避けられない。
ロビンソン飛行士が、耐熱タイルの隙間から飛び出ている接合材を摘む。それは呆気なくするっと抜けた。こうして、初の船外修理は完了した。
何がすごいかって、この作業をＰＣの前でせんべい食いながらライブで見ることができたということか。
MS-09R2・リックドムⅡ
グフを作ったときに余ったガトリングガンを持たせてみた。ドムなら持てると思ったのでｗ
これも見えないところでちょこちょこやっている。スカートの中にはもちろんバーニア、口のパイプはスプリング、モノアイくりぬきクリアパーツ、などなど。
そうそう、この型は近接武器がないのね。適当に理由つけてみる、下に。
＜設定＞
・・・第二期生産型では、出力を向上させたヒートソードの装備が予定されていたが、コネクタ部分の設計にミスがあり、標準装備を見送られた。そのため近接戦闘用に、グフ用の三連ガトリングガンを改良して装備している。
搭乗者：フランコ・セルバンテス少佐（３８）
・・・キシリア中将の元親衛隊。ルウム戦役にも参加している。連邦のジオン本国侵攻作戦に備え、グラナダで待機していた。
所属：突撃機動軍グラナダ第７師団 第７０５機動艦隊
・・・ザンジバル級機動巡洋艦メティウスの単艦部隊。ア・バオア・クーへの増援としてグラナダを発進するものの、時既に遅く、司令部は壊滅状態であった。
Ｆ１第１３戦ハンガリーＧＰ
シュー兄初ポールである。彼がポールを獲ってこれだけ騒がれるのは久しぶりじゃないだろうか。
クリエンがひっくり返った以外はクリーンなスタートと思いきや、アロンソが接触でフロント破損。クルサードもストップ。けっこう接触があったようだ。そのためコース内にパーツが散らばり、ちょっと危険。
トップを快走するシュー兄を追うマクラーレン二台。この構図も久しぶりだ。しかし返して言えば、またつまらないＦ１に戻ったとも言える。
と思いきやレース中盤、独走かと思われたシュー兄だがピット作戦の妙でマクラーレン勢にトップを明け渡す。
替わってトップに立ったモントーヤだが、突然のスローダウン。ギアかな。
アロンソは運気が一気に落ちてしまったようで、ピットでもトラブル発生。運のなさはトップのライコネンとて同じ。最後までいけるのか。ここで一矢報いておきたいものだが。
終盤、２位兄３位弟の兄弟対決。双方譲らずフィニッシュ。ラルフはトヨタで初の表彰台。琢磨も８位入賞。
ライコネンがこのまま上昇気流に乗れば、チャンピオンシップは面白くなる。アロンソを潰すのはやはり若さなのか。
2005 UD Mini Jersey Collection
ネタが続いて申し訳ないが、これは早く紹介しておきたい。
ＵＤにしては珍しく企画ものだ。パック１で小さなジャージレプリカを封入してあるのだが、これがなかなかいい。
縫いもしっかりしているし、刺繍もきれいにできている。全球団揃えても面白いかもしれない。これはぜひともチャベスものを手に入れたい。
１：１８でレトロ風（ざらっとしたやつかな）、オートグラフ入りもあるところが侮れない。
2005 UD 2
アッパーデック社の定番ブランドである。とうとうメモラの封入率が１：８になってしまった。
仕上げ、デザイン、価格、どれをとってもソツのない出来であるが、面白みに欠けるのも確かである。だが人気は高く、レギュラーコンプを目指しているコレクターも多い。
今年は４種のレギュラーパラレルが入ったが、パソコン（パーソナルコンプリート）コレクターにとっては辛いところだ。
トライト
「トライト」という掛け声と共に、河原を全力で疾走する女子社員。
キャッシング利用の注意を走りながら説明する。途中、間の抜けたインサートカットが３パターンほど。
アイフル傘下の消費者金融会社で、驚いたことに京都本社だ。大方地元の傾いた会社をアイフルが吸収でもしたのだろう。
消費者金融のＣＭは、イメージ作りが最優先である。真面目で、清潔で、信頼のおける、といったところがキーワードだろうか。
そんな中、こういうちょっと外した視点で来るところに好感を持った。色彩設計やカット割りには、その筋の演出が窺える。
ＷＥＢでも視聴できるのでリンクしておく。ま、ご利用は計画的に。
http://www.365157.jp/
プラモデル：Ferrari F40 Evolutione
名車Ｆ４０のＧＴ仕様だったかな。これは改造がんばったよ。
フロントのＮＡＣＡダクト、その後ろの大きなエアスクープ、リアのディフューザー、わかりにくいけどネガキャンついてるし。
まあ出来はよくないけど、自分としては頑張ったって感じ。