MS-09R2・リックドムⅡ

グフを作ったときに余ったガトリングガンを持たせてみた。ドムなら持てると思ったのでw
これも見えないところでちょこちょこやっている。スカートの中にはもちろんバーニア、口のパイプはスプリング、モノアイくりぬきクリアパーツ、などなど。
そうそう、この型は近接武器がないのね。適当に理由つけてみる、下に。

<設定>
・・・第二期生産型では、出力を向上させたヒートソードの装備が予定されていたが、コネクタ部分の設計にミスがあり、標準装備を見送られた。そのため近接戦闘用に、グフ用の三連ガトリングガンを改良して装備している。
搭乗者:フランコ・セルバンテス少佐(38)
・・・キシリア中将の元親衛隊。ルウム戦役にも参加している。連邦のジオン本国侵攻作戦に備え、グラナダで待機していた。
所属:突撃機動軍グラナダ第7師団 第705機動艦隊
・・・ザンジバル級機動巡洋艦メティウスの単艦部隊。ア・バオア・クーへの増援としてグラナダを発進するものの、時既に遅く、司令部は壊滅状態であった。

F1第13戦ハンガリーGP

シュー兄初ポールである。彼がポールを獲ってこれだけ騒がれるのは久しぶりじゃないだろうか。
クリエンがひっくり返った以外はクリーンなスタートと思いきや、アロンソが接触でフロント破損。クルサードもストップ。けっこう接触があったようだ。そのためコース内にパーツが散らばり、ちょっと危険。
トップを快走するシュー兄を追うマクラーレン二台。この構図も久しぶりだ。しかし返して言えば、またつまらないF1に戻ったとも言える。
と思いきやレース中盤、独走かと思われたシュー兄だがピット作戦の妙でマクラーレン勢にトップを明け渡す。
替わってトップに立ったモントーヤだが、突然のスローダウン。ギアかな。
アロンソは運気が一気に落ちてしまったようで、ピットでもトラブル発生。運のなさはトップのライコネンとて同じ。最後までいけるのか。ここで一矢報いておきたいものだが。
終盤、2位兄3位弟の兄弟対決。双方譲らずフィニッシュ。ラルフはトヨタで初の表彰台。琢磨も8位入賞。
ライコネンがこのまま上昇気流に乗れば、チャンピオンシップは面白くなる。アロンソを潰すのはやはり若さなのか。

2005 UD Mini Jersey Collection

ネタが続いて申し訳ないが、これは早く紹介しておきたい。
UDにしては珍しく企画ものだ。パック1で小さなジャージレプリカを封入してあるのだが、これがなかなかいい。
縫いもしっかりしているし、刺繍もきれいにできている。全球団揃えても面白いかもしれない。これはぜひともチャベスものを手に入れたい。
1:18でレトロ風(ざらっとしたやつかな)、オートグラフ入りもあるところが侮れない。

2005 UD 2

アッパーデック社の定番ブランドである。とうとうメモラの封入率が1:8になってしまった。
仕上げ、デザイン、価格、どれをとってもソツのない出来であるが、面白みに欠けるのも確かである。だが人気は高く、レギュラーコンプを目指しているコレクターも多い。
今年は4種のレギュラーパラレルが入ったが、パソコン(パーソナルコンプリート)コレクターにとっては辛いところだ。

トライト

「トライト」という掛け声と共に、河原を全力で疾走する女子社員。
キャッシング利用の注意を走りながら説明する。途中、間の抜けたインサートカットが3パターンほど。
アイフル傘下の消費者金融会社で、驚いたことに京都本社だ。大方地元の傾いた会社をアイフルが吸収でもしたのだろう。
消費者金融のCMは、イメージ作りが最優先である。真面目で、清潔で、信頼のおける、といったところがキーワードだろうか。
そんな中、こういうちょっと外した視点で来るところに好感を持った。色彩設計やカット割りには、その筋の演出が窺える。
WEBでも視聴できるのでリンクしておく。ま、ご利用は計画的に。
http://www.365157.jp/

プラモデル:Ferrari F40 Evolutione

名車F40のGT仕様だったかな。これは改造がんばったよ。
フロントのNACAダクト、その後ろの大きなエアスクープ、リアのディフューザー、わかりにくいけどネガキャンついてるし。
まあ出来はよくないけど、自分としては頑張ったって感じ。

STS-114 Return to Flight

いつ見ても何度見ても打ち上げのシーンというのは背筋が震える。噴煙を上げたロケットが、白い雲を突き抜けて青い空の只中へとつき進んでいく。
100台以上のカメラが今回の打ち上げで用意され、STS-114ディスカバリーの打ち上げを見守った。あの忌わしい事故から二年半。奇麗事ではない、あのロケットには、我々の、いや人類の夢と希望が積まれているのだ。
本来ならばとっくに完成しているはずの国際宇宙ステーションの建設も急務だが、ここで宇宙開発の手を止めるわけにはいかない。
問題は山積みだ。老朽化し始めたシャトル、膨大な開発費用、先の見えない宇宙開発に、人々の興味は先細っている。
しかし、21世紀の人類にとって、宇宙への進出は絶対である。地球の重力に囚われていては、人類の真の進化は成しえない。
打ち上げの成功を祝うとともに、ミッション達成と無事帰還を心からお祈りする。