カテゴリー: 政治・社会

テレビで関連番組をやっていた。ながら見だが全部見てしまった。あれからもう２０年も経ってしまったのか。
２０年前の私といえば、いつものように母方の田舎へ帰省して、まったりとお盆休みを過ごしていた。夕食前、テレビを見ていたら（確か日曜日だった）速報が入った。その段階では行方不明だったと思う。やがて墜落が判明し、乗客乗員５００人以上が亡くなったと思われたが、翌日に生存者が発見された。
まったりと過ごすはずだった休みに、妙な緊張が漂ったのを覚えている。
２０年も経ったが、旅客事故のメカニズムは何ら変わっていない。整備のミス、運転のミス、管理のミス。大きな事故が起こるたびに、これを教訓にするという言葉を聞くが、本当に教訓にされているのだろうか。
２０年だろうが２１年だろうが、私には関係ない、といった事故現場の村長の言葉が耳に痛い。

小泉首相が就任当初から郵政三事業民営化とともに言い続けていた言葉がある。自民党をぶっ潰す、だ。
法案は否決されたが、今度の選挙で恐らく自民党は潰れるだろう。つまり、小泉首相の思惑通りに、ある意味事は運んでいる。
私の認識として、郵政三事業を民営化することにより、景気に新しい風を吹き込むということを聞いた。反対派の意見としては、現在の郵便網の維持が困難になるということを聞いた。
しかし、反対派はいわゆる郵政族議員と呼ばれている人達であり、つまり郵政民営化により飯が食えなくなることで反対していると、私は認識している。
反対派は、一見すると国民への影響を危惧して反対しているように見えるが、実のところはそういうことである。
日本の政治は、今回の一件で後退を選択しようとしている。
改革を恐れ、既存秩序の崩壊を恐れ、己の懐が小さくなるのを恐れ、参議院はこの法案を否決した。
永田町のルールを無視し、傍若無人な采配を振りかざす小泉首相より、日本の政治を後退させようとしている連中に、私は憤りを覚える。
さあ、投票だ。汝の意思を示せ。

たまにはマジメな話を。
とかく否定的、消極的な論議がされている裁判員制度だが、私はぜひやってみたい。もちろん、制度の確定までは充分な論議が必要だが、私は非常に興味がある。ギャラをくれとは言わんが、仕事を休んでまで行くのだから、アゴアシくらいは欲しい。
否定的な意見の中には、人を裁くことに畏れがあるというが、裁判官とて我々と同じ人間である。彼らにできることなら我々にもできるはずだ。
何より、こういった司法の現場に民間人が身を置くことによって、社会システムの一つである裁判制度というものが理解できるわけだし、犯罪者や被害者などいろんな人の立場も理解でき、思慮も深くなるのではないか。
そう、現代の人間は、あまりにも思慮が浅すぎるのである。
実はもう一つ、私は密かに考えていることがある。法律は万能ではない。実に無能なものだということを、法曹界に知らしめてやりたい。こんなに穴だらけの文言に則って、人は人を裁いているのだと。ま、とりあえず、殺人は無条件で死刑とｗ
どこがマジメな話やねん。

福知山線脱線事故に関して、ＪＲ西日本の企業体質が大きな問題になっている。事故当日や後日に宴会をしていたとして、マスコミは鬼の首を取ったように連日報道を続けている。
少し冷静に考えてほしい。
確かに、事故車両に乗り合わせていたＪＲ職員が事故処理や救出活動をしなかったり、事故当日に宴会をしていたというのは問題である。だが、三次会までいったとか、何軒店を回ったとかいうのは、今回の事故に関する報道からすると、大きく逸脱していると言わざるを得ない。
特に朝日系メディアは、ＪＲ西日本を諸悪の根源のように（確かにそうかもしれないが）あれこれ穿り返し、肝心な事故原因の究明や、事の本質から大きくかけ離れた報道をし続けている。
なぜ運転手は伊丹駅でオーバーランを起こしたのか。なぜ制限速度を大きく上回る速度で走行しなければならなかったのか。一介のマスコミが検証するには難しい問題かもしれないが、手の届くところだけ大きく取り上げていては、君達の存在意義は無きに等しい。
物事を冷静に見つめなければならない報道記者が、記者会見場でＪＲ職員に罵声を浴びせている。気持ちはわからないでもないが、君達の仕事は我々に真実を伝えることではなかったのか。
テレビを見たバカな連中が、あちこちで置き石を繰り返している。君達が面白おかしく報道した結果が、少なからず影響を与えているとは思わないか。
お前が悪いと言うのは簡単である。私でも言える。なぜこうなったのか、背景には何があるのか、我々の見えないところを見せてくれるのが、ジャーナリズムの本質ではなかったのか。
ニュースのワイドショー化はある程度寛容しているが、それは本質を見失っていないという前提である。それとも、私の考えている以上に、日本のジャーナリズムは俗世間に蝕まれてしまっているのか。そうだとしたら、実に残念な話である。

「交渉人」をテレビでやっていたので観た。劇場では観ていないが、以前テレビで観てものすごく面白かったので、今回も楽しみにしていた。
フジテレビなのでああそうかと思っていたら、ご丁寧にサミュエル・Ｌ・ジャクソンのところへコメント撮りまでしに行って、あの映画もいいぜ、みたいなことを言わせていた。それはどうかなあ。ちょっとレベルが違うと思うけど。特に俳優。
それはさておき、コメント撮りのついでかサイン入りＤＶＤのプレゼントの告知があった。そこで気になる一文があった。
”お送りいただいた個人情報は、プレゼントの発送以外には使いません”
それなら、なぜ職業欄があるのだろうか。郵便も宅配便も、宛名書きのところに職業なんて書かない。ついでに、年齢と性別も必要ないはずだ。
今までは何の疑いもなく書いていたと思うが、情報を与える側としても少し注意すべきところかもしれない。
この件に関しては、フジテレビにメールを送っているので何かあればお伝えする。最近ヒマやからこんなんばっかりやな。

福知山線は利用したことがないが、福知山線の起点である尼崎駅から東西線はよく利用していた。つまり、件の運転手が運転していた列車に、乗ったことがあるかもしれないのだ。
この事故で思い出したが、つい最近東西線に乗ったときに、実に荒い運転に出くわした。停車時のブレーキのかけ方が急で、手すりを持っていても足がもっていかれるほどだった。それが各駅ごとに起こるので、さすがに文句の一つでも言おうかと思ったくらいだ。
今のところ事故原因は特定されていないが、報道される限りでは運転手の行動にも起因の一つがあるように思われる。しかし、私はつい最近こんな光景を見た。
運転手席すぐ後ろの扉から乗車して発車を待っていたとき、快速待ちの家族連れがいた。列車が発車するとき、３、４人の子供が一斉に運転手に手を振った。その運転手は、発車準備で忙しい一瞬の隙を縫って、手を振り返した。なんと微笑ましい光景だろうか。
しかし報道ステーションはコメンテイターのチョイスがおかしい。列車の安全性に否定的な論客を迎えている。さすがは左翼メディアだ。ＪＲの記者会見で「人が死んでるんだ」と言ったのも朝日の記者だろう。
ニュース見るならＮＨＫ。余計な解説がないニュースを見よう。

昔こんな事故があった。
JR西日本路線で人身事故が発生、救助作業にあたっていた救急隊員が、後続の列車と接触して死亡した。JR西日本は、後続の列車に事故現場での減速指示を出さなかったとして、緊急時の管理責任を問われて糾弾された。
確かに、JR西日本の危機管理能力には問題があり、その所為で救急隊員の命が失われた。しかし、事の発端を考えてみたい。
最初に起きた人身事故の被害者というのは、線路内で遊んでいた中学生である。立入禁止であるにもかかわらず、彼らは線路内に侵入して遊んでいたのだ。そして列車と接触、怪我をした。このガキ共が線路内で遊んでいなければ、事故も起きず、救急隊員も死なずに済んだのである。
もちろん、それは結果論かもしれないが、この一件で、ガキ共のしでかしたことはすっかり棚に上げられてしまったのだ。
さて、もし件の中年女性マネージャーが礼儀正しい人物であったなら、暴行事件は起こっただろうか。もし、イラクのフセイン大統領が温厚で平和的な人物であったなら、アメリカは攻撃をしただろうか。大きな暴力の影で、小さな悪事が消え入ろうとしている。
事の発端を考えていただきたい。