Oct 03, 2006
大蛇、降臨
ヤフーポータルのニュースサイトでその記事を見たとき、冗談抜きで身震いがした。ようやくプロダクションカーとして陽の目を見るときがやってきたのだ。
初めて見たのは２００３年の大阪モーターショー、人だかりを分け入った先に、その車はあった。
なんという挑戦的な面構え、なんという魅力的な造形、私はその場に何分立ち尽くしていたかわからない。
子供のころ、初めてカウンタックを見たときの衝撃に似たものが、その車にも感じられたのだ。
本日より予約開始、２００７年１月から納車、価格は１０５０万円、４年４００台の限定生産となる。
見よ、さもなくば死ね。
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オロチぢゃないですか！！！
これって、市販するつもりだったんですね。
公道走ったら注目度抜群でしょうね。
プラモは出てるのかな？
作らんけど。
Posted by Tsujitama at 2006/10/03 (Tue) 00:37:02
これだけの注目車やからプラモどっかでやるやろなー。
感じからするとフジミっぽいけどｗ
と調べたらあっはっは、
フジミがレジンでプロトタイプ出してるｗｗｗ
Posted by みかつう at 2006/10/03 (Tue) 09:36:24
でも、この車、ナンバープレート付けたらかっこ悪いやろなぁ。
どの辺に付くんやろ。
Posted by Tsujitama at 2006/10/03 (Tue) 12:49:02
そう、そうやねん。めちゃめちゃダサいねん。
見てみて。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/photoflash/
Posted by みかつう at 2006/10/03 (Tue) 16:08:43
どう見ても、取って付けた状態。
結局、市販を前提としているならば、避けては通れないモノなので、
ナンバープレートを付けた状態を考えたデザインが必要なのでは。
家で飾るためだけに１０００万円は、出せん。
まあ日本の法律も、せめて前のプレートだけは外してもいいように
してくれれば・・・
Posted by Tsujitama at 2006/10/03 (Tue) 20:31:00
http://www.mikatsu.com/car/061003.trackback?pisiiooptpeeriuu
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